Články z kategorie: Ostatní

Pravidla silničního provozu. Změny v dopravních předpisech od 1. 1. 2016 včetně platné novely od 2. 2. 2016

Zařazeno do rubriky Ostatní

Změny v dopravních předpisech 2016

Od 1. 1. 2016 došlo k některým úpravám pravidel silničního provozu a řadě změn v dopravních předpisech. Tyto změny se týkají zejména dopravního značení a maximální povolené rychlosti na některých komunikacích. V novinkách silničního provozu se ale objevily i další věci, které jsou velmi důležité pro bezpečnou jízdu. Připravili jsme pro vás kompletní přehled nejdůležitějších změn, který byste měli rozhodně vědět. Článek obsahuje také změny, které přinesla novela zákona o silničním provozu, jež jsou platné od 2. 2. 2016.

Výškové práce v praxi

Zařazeno do rubriky Ostatní

Výškové práce v praxi

Často kolem sebe vídám rizikové situace, při kterých by se zaměstnavatelé měli určitě zamyslet nad bezpečností práce. Mnoho z nich si pravděpodobně zákon nečetlo, ale neznalost neomlouvá.

Třeba obyčejná oprava přijímače pro bezdrátový internet. Ten se nachází zhruba v 8 - 9 metrech nad zemí, pracovník se k němu dostane z vnějšku domu po stabilně osazeném žebříku, ale pak je nutné se pohybovat po střeše.

Nové české dálnice od roku 2016. Důvody, změny, značení a mapa

Zařazeno do rubriky Ostatní

Nové české dálnice od roku 2016

Jak jste mohli zaregistrovat od 1. ledna 2016 se české silnice rozrostly o cca 450 km nových dálnic. Nejedná se o novou výstavbu, ale o změnu značení stávajících silnic pro motorová vozidla, které byly formálně převedeny na dálnice, respektive na dálnice druhé kategorie. Jaké jsou důvody této nové změny a co se změnilo v legislativě? Podívejte se na ucelený přehled změn včetně mapy nových dálničních úseků a souvisejícího dopravního značení.

Národní politika BOZP a Národní akční program BOZP 2015 - 2016

Zařazeno do rubriky Zákony BOZP, BOZP a PO, Ostatní

Národní politika BOZP a Národní akční program BOZP 2015 - 2016

Nařízení a zákony v oblasti BOZP v České republice musí korespondovat se všemi nařízeními a zákony, která vydává Evropská unie. Strategické priority a cíle, které určuje EU, jsou v ČR součástí Národní politiky BOZP a jsou vždy detailně rozpracovány do konkrétních úkolů. Plnění jednotlivých úkolů je poté sledováno. Tuto úlohu má na starost Rada vlády pro BOZP.

Kniha jízd: Jak ji správně vést a jak by měla vypadat?

Zařazeno do rubriky Ostatní

Kniha jízd: Jak ji správně vést a jak by měla vypadat?

Kniha jízd může mít několik podob, vždy ale musí splňovat hned několik zákonných podmínek. Ve vedení knihy se často chybuje, což může znamenat i velké problémy. Tento článek vám představí hlavní pravidla vedení knihy jízd. Je určen především pro řidiče „referenty“.

Bilance Státního úřadu inspekce práce za rok 2014 - přes 46 tisíc kontrol za 216 milionů korun

Zařazeno do rubriky Ostatní

Bilance Státního úřadu inspekce práce za rok 2014 - přes 46 tisíc kontrol za 216 milionů korun

Rok 2014 byl pro Státní úřad inspekce práce velmi úrodným rokem, dá-li se to tak říct. Nejvíce kontroloval pracovní smlouvy, splatnost mezd ve stanovené lhůtě, ale také bezpečnost a ochranu zdraví při práci. Podle ministryně práce a sociálních věcí Michaely Marksové je velmi dobře, že se daří odhalovat porušování práv zaměstnanců. V tomto směru rozdaly úřady neuvěřitelných 4366 pokut v celkové výši 216 milionů korun. Vzhledem ke každoročně stupňujícím se kontrolám lze předpokládat, že rok 2015 bude ještě přísnější.

Lovci nehod (crash hunters) mají útrum. Nově při dopravní nehodě pomůže asistenční linka 1224.

Zařazeno do rubriky Ostatní

Lovci nehod (crash hunters) mají útrum. Nově při dopravní nehodě pomůže asistenční linka 1224.

Určitě už jste někdy slyšeli o tzv. crash hunters, čili lovcích nehod. Pokud ne, jedná se o asistenční služby soukromých firem, jejichž cílem je přijet k dopravní nehodě dříve než policie nebo asistenční služba pojišťovny a nabídnout vystresovaným účastníkům dopravní nehody právní služby, odtah nabouraného a zajištění náhradního vozidla, ba dokonce i jeho servis. Vše komplexně bez “starostí” a velmi rychle. Tak rychle, že ani nestačíte říct ne! Ale má to dva velké háčky. Tyto asistenční služby nemají smlouvy s pojišťovnami a cena za jejich komplexní služby je tak přemrštěná, že je pojišťovny mnohdy odmítají proplácet a účastníkům nezbude nic jiného než si tyto “bezstarostné” služby zaplatit sami. Jak můžete předejít celé této situaci, aby se vám nehoda ještě víc neprodražila?

Jak je to se školením řidičů – referentů?

Zařazeno do rubriky Školení BOZP a PO, Povinnosti BOZP a PO, Ostatní

Jak je to se školením řidičů – referentů?

Školení řidičů je zákonem daná povinnost, kterou musí provádět zaměstnavatelé pro své zaměstnance. Mezi povinným školením řidičů z povolání a řidičů referentů existují velké rozdíly, které je třeba znát. Zaměříme se na školení řidičů referentů, protože s ním má řada firem problémy a následně platí poměrně vysoké pokuty.

V případě poradenství se přidejte do naší bezplatné BOZP a PO poradny | Kontakt | Publikujte s námi